Место проведения премьеры новой версии этого внедорожника было выбрано концерном совершенно не случайно. Ведь именно в штате Техас и городе Даллас находится больше всего покупателей автомобилей Ford в Америке. Подобная ситуация с падением продаж наблюдалась и в люксовом подразделении Ford компании Lincoln. Собственно по этой причине и прошел недавний дебют соплатформенника Navigator 2015 в феврале 2014 года на Chicago Auto Show.
Руководством американского автогиганта возлагаются большие надежды на обновленные модели Lincoln Navigator и Ford Expedition по увеличению продаж. Эти братья–двойняшки изготавливаются на одной платформе. Отличительной чертой этих авто является дизайн интерьера и экстерьера.
Внешние характеристики
При первом беглом взгляде, ярких и конструктивных изменений во внешности гиганта-внедорожника не наблюдаются. Но при более внимательном обзоре просматриваются черты обновления в оригинальных формах фар головного света с линзовыми прожекторами дальнего и хрустальными отражателями ближнего света, а также в современных светодиодных противотуманных фарах.
Багажную дверь украсили две хромированные планки, а фальшрадиаторную решетку хромированные перекладины. Большой бампер приобрел широкий воздухозаборник, а на выхлопную трубу надели хромированную насадку.
Боковая внешняя поверхность кузова внедорожника не изменилась, но существенно расширился ассортимент легкосплавных дисков. В стандартном оснащении автомобиль получит 18-тидюмовые диски, обутые на резину 255/60R18. Опционально будут доступны 20-дюмовые диски с резиной 275/55R20 или 22-дюймовые диски с шинами 285/45R22.
Изменения в дизайне экстерьера Expedition 2015 произведены с минимальными вложениями, а внешность внедорожника при этом стала более стильной и современной. Выбор цветовой гаммы кузова состоит из 9 цветов: белая платина (White Platinum), белый (Oxford White), серебристый (Ingot Silver), темно-серый (Magnetic), бронзовый (Bronze Fire), красный рубин (Ruby Red), синий (Blue Jeans), зеленый самоцвет (Green Gem) и черный (Tuxedo Black).
В ходе обновления габаритные размеры внедорожника Ford Expedition не изменились. Модель выпускается в 2-х вариантах колесной базы: стандартная – 119 дюймов (3023 мм) и удлиненная для версии Expedition EL – 131 дюйм (3327 мм). Наружные кузовные габариты Ford Expedition составили: длина - 5245 мм, высота - 1960мм. Для версии Expedition EL: длина – 5621 мм, высота в версии с задним приводом 4x2 - 1974 мм и с полным приводом 4x4 - 1989 мм. Дорожный просвет и ширина обеих версий одинаковые – 220 мм и 2002 мм.
Интерьер
Интерьер салона внедорожника поражает разнообразием современных новейших фишек и опций с применением высококачественных материалов для отделки. В оформлении салона обилие хромированных деталей и вставок из натурального дерева.
Салон оборудован новой приборной доской, на которой размещены два 4,2 дюймовые цветные дисплеи по обе стороны от радиуса спидометра. На центральной консоли находится 8-дюймовый цветной монитор MyFord Touch мультимедийной системы SYNC с голосовым управлением. Салон оборудован новым блоком климат контроля, кнопкой запуска двигателя, камерой заднего вида и навигацией, аудиосистемой «Sony» и акустикой в 390В, 12 динамиками и сабвуфером.
В салон американского обновленного внедорожника с комфортом усядутся водитель и семеро пассажиров. Все три ряда сидений с завидным запасом свободного места, кресла третьего ряда с электроприводом, легко складываются, при этом увеличивая размер багажника. Багажное отделение способно разместить 526 литров, без третьего ряда – 1556 литров, а при всех сложенных сиденьях можно разместить 3065 литров.
В богатой комплектации Ford Expedition Platinum, внедорожник имеет кожаные сиденья цвет красного вина или черный с серыми вставками. В обновленной версии King Ranch появились высококачественные кожаные кресла с подогревом и вентиляцией. Электропривод первого ряда сидений получил регулировки в 10 направлениях, ну и конечно еще кучей наворотов.
Техническая начинка
Под капотом обновленного Ford Expedition разместился шестицилиндровый современный турбоагрегат EcoBoost 3,5 литра объемом, вместо прежнего движка V8 5.4 литра объемом. Новый двигатель американского внедорожника способен выдать 370 «лошадок» мощности (570 Нм), также он оснащается двумя турбокомпрессорами и непосредственным впрыском топлива. В напарниках у силового агрегата трудится автоматическая 6-тиступенчатая трансмиссия Select Shift с функцией ручного режима.
В процессе модернизации подвеска внедорожника не изменилась, спереди все та же 2-хрычажная схема, сзади многорычажная. Теперь на вооружении установлена Continuously Controlled Damping (подвеска с амортизаторами, изменяющими степень демпфирования). Имеется возможность и самостоятельно переключить на один из трех режимов — Comfort, Sport или Normal. Также у внедорожника появился электрический усилитель руля, Hill Descent Control и система помощи при подъеме в горку.
По традиции, обновленный Ford Expedition будет предлагаться как с полным приводом 4х4, так и с задним 4х2.
Стоимость
Как стало известно, для автолюбителей США и Канады обновленная модель Ford Expedition поступит в продажу ближе к лету текущего года, а купить модель можно будет по цене в 42000$.