Борьба за яркую внешность автомобиля не прекращается ни на минуту. Причем не имеет значения, о какой именно модели идет речь. Где применяется неонова подсветка?
Изначально неоновая подсветка использовалась в качестве основного освещения салона автомобиля. Но поскольку такие источники имеют среднюю степень яркости, со временем их заменили обычными лампочками. Тем не менее в качестве декоративной подсветки неону просто нет равных: мягкое рассеянное свечение создает особую внутреннюю атмосферу, придавая некую футуристичность всей обстановке.
В современном тюнинге неонова подсветка чаще всего размещается на днище автомобиля, подсвечивая пространство под кузовом, благодаря чему создается эффект парения над дорогой. Причем ощущение это заметно усиливается на заснеженной трассе. Если обратиться к профессионалам, то можно заказать установку неона в колесные арки, воздухозаборники или даже в моторный отсек. По большому счету ограничений никаких не существует. Важно только подойти к этому вопросу творчески. А оригинальность и качество установки полностью зависят от фантазии обладателя автомобиля и классификации мастера.
О преимуществах неоновой подсветки говорит хотя бы тот факт, что, несмотря на обилие современных источников освещения, магазины, развлекательные заведения, вывески и даже целые небоскребы оформляются с помощью неона. Причина — потрясающий эффект и длительный эксплуатационный период газосветных элементов. Так почему бы не использовать проверенную и надежную технологию подсветки в своем автомобиле?!
Что собой представляет неоновая подсветка и как она устанавливается?
Световое излучение, которое человек может увидеть, возникает в неоновой лампочке за счет электрического разряда в специальной колбе с закаченным газом. Используемый для этого газ представляет собой соединение гелия и неона, смешиваемых в определенном соотношении. Помимо этого, имеют место газосветные трубки, в которых свечение происходит за счет тлеющего разряда. Их главное преимущество заключается в том, что они легко гнутся и принимают любую конфигурацию. В самых современных лампах применяется технология двойной люминесценции. Автомобильная неонова подсветка состоит, как правило, из обычных светильников или трубки, что при достижении должного эффекта делает их доступными по цене для большинства владельцев транспортных средств.
Газосветные трубки, применяемые для тюнинга машин, обладают разнообразными типоразмерами, поэтому их подбор для оформления салона или кузова не представляет никакой сложности. Вариантов монтажа неоновой подсветки достаточно много, а подключение к источнику питания может происходить как напрямую к электросети автомобиля, так и через тумблер отдельного переключателя.
Производители газосветных трубок, изначально предназначенных для неоновой подсветки салона, зачастую оснащают свои устройства специальными разъемами для подключения через прикуриватель. Такой метод в основном используется для самостоятельной установки, но он далеко не всегда удобен. Во-первых, подобным способом можно подключить только одну лампу, а во-вторых, если будет необходимо, например, подзарядить телефон, то светящуюся трубку придется отключать. Профессиональный монтаж подразумевает подключение к системе электроснабжения, а внешний выключатель уже устанавливается в любом удобном для водителя месте.
Несколько рекомендация для тех, кто решил установить неоновую подсветку
Как бы банально это ни звучало, но для того, чтобы неонова подсветка была грамотно установлена и работала на протяжении длительного времени, лучше всего обратиться к профессионалам. Это связано с тем, что перед монтажом потребуется сделать предварительные расчеты с учетом характеристик климатической зоны, общего состояния дорог и конструктивных особенностей кузова.
Все это нужно для того, чтобы неоновая подсветка не отпала сразу же при соприкосновении днища, например, со снежным сугробом. Подсоединение к электросистеме должно выполняться опытными электриками, которыми досконально изучен принцип неонового автотюнинга. Если все сделать правильно, подсветка эффектно украсит любой автомобиль и поможет выделиться из однообразной массы машин в вечернее время суток.